knigo_man (knigo_man) wrote,
knigo_man
knigo_man

Categories:

Новое о ААС-1937

Дополнение к статье про ААС-1937 http://knigo-man.livejournal.com/7374.html.
Вот накопал кое-что новое. Не так давно френд [info]alternathistory выкладывал номер журнала "Бронеколлекция", посвященный французским колесным бронеавтомобилям 1920-1945 (http://alternathistory.livejournal.com/188774.html).


Вроде номер как номер, однако на обложке почему-то красовался  неповторимый силуэт ААС-1937, что и привлекло мое внимание. И, как оказалось, не зря.
Авторы этого издания смогли найти весьма интересную информацию про броневичок, так сказать, новые вехи его боевой карьеры, на этот раз в составе французской армии (любопытно, что про немецкую службу броневика ничего не сказано, только указано, что вероятно таковая была). Плюс некоторое дополнение из других источников.

 

Итак, сначала по французскому периоду службы броневика.
Франция, 1939 год. После перехода границы интернированные  испанские боевые машины собраны в одном месте и временно законсервированы. С началом войны они вошли в состав 8-го кирасирского полка. 18-19 июня 1940 года два взвода бронеавтомобилей (в их числе 7 штук ААС-1937) прикрывали последний оставшийся мост через Луару, пропуская по нему отступающие французские войска и беженцев. 20 июня, когда к мосту вышли немцы, он был заминирован и взорван, при этом броневики вели бой с солдатами вермахта,  пытавшимися форсировать реку на надувных лодках . С 21 по 26 июня бронеавтомобили прикрывали отступление арьергарда 3-й дивизии, двигаясь на еще незахваченный юг Франции. На этом французская часть  истории ААС-1937 заканчивается - после перемирия оставшиеся БА  достались немцам.
 

А по поводу немецкой службы ААС-1937 известно, что эти броневики точно имелись в 267-й пехотной дивизии (сражались там с партизанами), а также  в Propaganda Kompanie 612 Eichhornchen.
Кое-какая дополнительная техническая информация:
вес броневика составляет 4,8 тонны; габариты: длина - 4400 мм, ширина - 2250 мм, высота - 2400 мм; двигатель Chevrolet, 8-цилиндровый, карбюраторный, мощность 78 л.с; максимальная скорость по шоссе - 62 км/ч. Кстати стало известно, что скрывается под таинственным наименованием пулемет "Напо". Это видимо 7,5-мм пулемет французского производства FM 24/29 (МАС М. 1924/29)(http://world.guns.ru/machine/mg53-r.htm)

 Ах да, еще нужно упомянуть про то, как авторы этого выпуска "Бронеколлекции" называют ААС-1937  -  АМ Chevrolet.
Ну и напоследок небольшая фотоподборка (источники те же, что и в статье):
 


1.


2. Это фото выкладывал камрад [info]agel12

 
3.


4.


5.


6. Propaganda Kompanie 612 Eichhornchen. (WH-690793)


 

Tags: 1940, ААС-1937, бронеавтомобиль, книги
Subscribe

  • (no subject)

    Финские наблюдатели сделали целую фотосессию пролетающих над ними советских бомбардировщиков, район Савонлинна, 3 июля 1941 года. Что происходит в…

  • Про оверклейм

    "...некоторые советские архивные документы содержат весьма нелицеприятные отзывы о действиях истребителей их непосредственных начальников.…

  • Может кому уже попадалось?

    Пленный полковник РККА, лето 1941 года. Имя пленного и место съемки неизвестны. На заднем плане "Крупп Протце" с эмблемой 35-й пехотной…

  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your IP address will be recorded 

  • 4 comments