Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

БА-10

Верхний пост

Приветствую всех, сюда заглянувших.

Мой журнал в основном посвящен военной истории во всех ее проявлениях. Предпочтение отдается периоду 30-50-х годов XX века.

Почему именно knigo_man? Изначально задумывалось, что блог будет о военно-исторической литературе. Обзоры, отзывы-рецензии и т.п. Но пока не сложилось.

За несколько лет ведения записей накопилось много контента.
Наиболее интересные (с точки зрения автора) заметки:


Танки на защите Мальты - Malta Tank Squadron - заметка

Фоторазведчик F5A "Лайтнинг" майора Антуана де Сент-Экзюпери - заметка

Погибшая советская батарея (история гибели арт.батареи 173-й сд) - часть 1, часть 2, часть 3, часть 4, часть 5

Вертолетная эскадрилья HA(L)-3 "Seawolves", Вьетнам, 1967-1972 - заметка

Единственный финский P-40M - заметка

История бронеавтомобиля ААС-1937 - часть 1, часть 2, часть 3

Первые БМ-13, захваченные немцами - часть 1, часть 2

Бронеавтомобиль БА-64 в фотографиях - часть 1, часть 2, дополнения

Пару слов о экранированных одесских БТ-7 - заметка, дополнение

Выставка ТВМ-2010 (фотоотчёт) - заметка

Репетиция Парада Победы 29 апреля 2010 года (фотоотчёт) - заметка

Рубрики фото к дате, цитаты


Вопросы, предложения, пожелания можно оставлять здесь, комментарии скринятся.
БА-10

Когда море хранит тайны...

Шнелльбот «S-35» на Средиземном море, 1942 г.



Катер прежде успел поучаствовать в операциях в Ла-Манше и на Балтике (в т.ч участвовал в потоплении советской подводной лодки С-3 в июне 1941 года).
28 февраля 1943 года «S-35» погиб со всем экипажем в районе Бизерты. Точная причина гибели неизвестна, скорее всего подрыв на мине.
В воспоминаниях корветтен-капитана Фридриха Кемнаде, командира 3-й флотилии "шнелльботов" (3. Schnell-bootflottille), эпизод гибели катера описан весьма подробно:

Collapse )

БА-10

D-Day



"С палубы нашего LCM, хотя Франция была всего в нескольких сотнях ярдов от нас, никак нельзя было разобрать, что же именно там происходит. Люди на отмели казались крохотными черными фигурками на белом фоне песка. Песок между ними взлетал небольшими фонтанчиками, а черненькие фигурки, казалось, плясали вокруг этих фонтанчиков. Время от времени из какого-нибудь десантного судна первой партии транспортов, которые подошли раньше нас, выскакивала маленькая машина,— выскакивала и начинала очень медленно ползти через эти фонтанчики. А потом вдруг она или останавливалась на месте или переваливала через дюны и исчезала. Мы были на одном из судов сильно растянувшейся флотилии, точно таких же, как наше, грязновато-белесых в этом утреннем солнечном свете. Все мы двигались ровной кильватерной колонной, очень, очень медленно. Пункты высадки все уже были забиты, а полдень еще не наступил.
Вода на мелководье была спокойна, а линия военных кораблей, которые все еще палили, находилась далеко позади нас, почти на горизонте. Над нами в рассредоточенных строях пролетали истребители, по два, по четыре. Они не стреляли, и в них никто не стрелял, но далеко за чертой берега расстилалась по небу пелена серо-белых дымков, и прямо над нею, сверкая сквозь нее, как звездная пыль, вспыхивали там и сям огненные блестки, — они свидетельствовали о том, что там орудуют бомбардировщики.
Приближаясь к берегу (участок высадки "Юта" - прим. knigo_man), мы некоторое время слышали глухие раскаты орудий линкоров, но теперь уже на наших собственных танках в трюме под нами запускали моторы, и только этот шум и стоял у нас в ушах. Мы смотрели и, ничего не слыша сквозь шум, не в состоянии были ничего понять в той странной неразберихе, которая происходила вокруг нас. Маленькое десантное судно, полное бойцов, шедшее рядом с нами, плавно взлетело в воздух, с величественной медленностью накренилось, легло на борт и, наконец, совсем перевернулось, погрузив свой открытый зев, полный людей, прямо в воду, которая сразу сомкнулась, оставив торчать только тоненькую полоску киля. Фонтанчики, которые взлетали на берегу, двигались нам навстречу. Высокие гребни белой и серой воды набегали и падали. Маленький катер, оттолкнувшись от берега, пошел прямо на нас; он прошел совсем рядом. Мы заглянули в него и увидели раненых на дне, одни из них корчились, другие лежали неподвижно. Два десантных судна впереди нас уже разгрузились, и теперь между нами и сушей осталась только небольшая полоска воды. Юный шкипер сказал: «Ну, теперь наша очередь», — и старое потрепанное суденышко, казалось, подтянулось и ринулось к суше. Вблизи мы увидели, что люди вокруг песчаных фонтанчиков на отмели будто играли с ними; они бегали между ними, бросались на землю, дергались, вертелись.
Один из них, когда мы уже совсем подошли к берегу, остановился прямо около такого фонтанчика и дважды перевернулся на месте, вскинув вверх руки.
Все это мы, как во сне, видели с палубы. Когда второе судно справа от нас взлетело в воздух и, опрокинувшись, рухнуло в воду, вода вокруг закипела и заплясала. Все переживанья этой ночи, взрывы громадных "Летающих крепостей" падающих на землю и объятых пламенем, горизонт, полыхающий холодными вспышками линкоров, неистовый «ветер и волны — все это слилось воедино, и я почувствовал себя, как та маленькая девочка из «Бури на Ямайке», я испытал землетрясенье. Это мое переживание никак нельзя сравнить с переживаниями других людей — ибо это было мое землетрясенье."
                                                                                        (Р. Ингерсолл "Совершенно секретно")
БА-10

D-Day



"Мы стояли на верхней палубе, которая служила крышей маленькой каюте, и, вглядываясь в темноту, мы видели только вспышки орудийных выстрелов на берегу и, высоко в небе, беззвучные разрывы снарядов. Ветер дул с моря, и волны стукались о плоские борта нашего маленького десантного судна, взметая в воздух тонкую водяную пыль. Ветер ревел непрерывно. Он не давал проникать никаким другим звукам. Рев ветра и воды да глухой стук дизелей там, внизу, заполняли собой все.
Первая накрытая огнем «летающая крепость» пронеслась факелом сквозь перемежающиеся вспышки рвущихся снарядов, чертя по небу длинный огненный след, ровный, прямой, затем, описав мягкую кривую, она, падая, изогнула ее и круто пошла вниз, а огненный след, колыхаясь, протянулся за ней почти отвесно от неба до земли.
При свете взрыва, когда самолет рухнул на землю, мы впервые увидели Францию. Взрыв взметнул к небу огромное желто-оранжевое пламя, и оно растекалось так же симметрично, как та кривая, которую самолет описал при падении. Пламя поднялось ровным куполом, темным у основания, и, чем выше по окружности, тем ярче. Оно было очень, очень яркое, и, по-видимому, взрыв произошел на некотором расстоянии от берега, ибо при свете его выступили неправильные очертания суши и судна в прибрежных водах, далеко впереди нас. Это продолжалось недолго, и после того как все погасло, перед нами снова замелькали перемежающиеся вспышки орудий береговых батарей и снарядов, которые, достигая определенной дистанции, разрывались все на одной и той же высоте.
На 105-футовом десантном судне, идущем впереди нас, не было огней, так же как и на том, нос которого подрагивал и колыхался всего в нескольких ярдах от нашей кормы, где мы стояли над каютой штурмана. Мы теперь еле двигались. Было половина пятого утра 6 июня.
Вторая, за ней третья «крепости» полетели вниз, вспыхнув, как первая. Они сначала описывали плавную кривую, потом круто падали и взрывались. Когда бомбы падали с «крепости», пока она еще держалась в воздухе, они словно прорезали громадные проруби во тьме и озаряли горизонт зубчатыми злобными вспышками. Но это было не так красиво и не так зловеще, как взрыв «летающей крепости», когда она рушилась на землю."

                                                                                        (Р. Ингерсолл "Совершенно секретно")
БА-10

Вертолетная эскадрилья HA(L)-3 "Seawolves", Вьетнам, 1967-1972





"Оперативная группа TF-116 изначально задумывалась как соединение комбинированное, включающее в свой состав вертолетную эскадрилью. Тем не менее, «пиберы» появились во Вьетнаме без авиационной поддержки. Расстрел вьетнамцами из 57-мм безоткатных орудий в районе местечка Сэн Тхо катера PBR заставил ускорить формирование эскадрильи авиационной поддержки катеров.
Задача эта оказалась непростой. В ВМС США не было ни одного вертолетного подразделения, специализировавшегося на нанесении ударов по наземным целям, соответственно не было и подготовленных к такой работе экипажей. Вертолеты, скрепя сердце («Хью» не хватало даже армейским подразделениям во Вьетнаме), предоставила армия. Восемь UH-1B передали ВМС из 197-й вертолетной роты армии США. Вообще-то говоря, винтокрылые машины дали в аренду, до тех пор пока ВМС не получат новых вертолетов прямо с завода...
Collapse )
БА-10

(no subject)



Немецкие парашютисты на трофейном британском десантном судне приближаются к выброшенному на отмель и сильно поврежденному тяжелому крейсеру HMS "York" в заливе Суда, о. Крит, май 1941 г. 
С историей гибели крейсера "Йорк" можно ознакомиться здесь.


БА-10

Рейд на Дьепп






19 августа 1942 года союзники провели операцию "Юбилей"  - одну из интереснейших морских десантных операций Второй мировой войны. Первый и единственный рейд, где приняли участие такие крупные силы. Почти шесть тысяч канадских солдат, британских коммандос и американских рейнджеров вместе с более чем тридцатью танками и другими бронированными машинами при поддержке более 700 самолетов и более 200 десантных и боевых кораблей высадились в районе французского города Дьепп. Несмотря на имеющийся у союзников  некоторый опыт проведения подобных операций, обойтись без множества промахов и ошибок не удалось. Главной и решающей неприятностью явилось случайное столкновение десантного флота союзников с прибрежным немецким конвоем, который смог передать на берег сигнал тревоги. Из-за этой досадной случайности фактор внезапности был утерян, немногочисленный гарнизон успел занять оборонительные позиции и канадские десантники были встречены шквальным огнем. Тем не менее канадцам удалось немного продвинуться вглубь города. 


Однако большая часть танков не смогла преодолеть полосу берега и помочь пехоте. Огонь кораблей и воздушная поддержка оказались неэффективными. Союзное командование, видя большие потери и отсутствие продвижения, приняло решение прекратить операцию и эвакуировать десант. Сделать последнее удалось лишь частично, многие канадцы попали в плен.


Помимо всего прочего рейд на Дьепп стал полигоном для испытания в бою новой техники. Именно под Дьеппом были впервые массово применены истребители "Мустанг" и "Тайфун", десантные баржи LCT-5 и танки "Черчилль" (причем аж минимум пяти разных модификаций).

В целом рейд обернулся для союзников достаточно болезненным поражением. Достигнутый результат был мало сопоставим с понесенными потерями. Впрочем союзники сделали правильные выводы и в дальнейшем при проведении десантных операций не повторяли ошибок Дьеппа. Чего нельзя сказать о их противнике. Летом 1942 года немецкая разведка не смогла вскрыть приготовления к крупномасштабной высадке с моря и если бы не злополучный конвой, исход рейда для союзников мог бы быть совсем другим. Несмотря на замеченную возросшую активность английского флота, никаких дополнительных сил в район Дьеппа переброшено не было. В 1944 году в Нормандии подобное упущение имело для немцев фатальные последствия.